Những "ngôi sao" tại triển lãm ôtô Việt Nam

Khai mạc vào sáng 27/10, Triển lãm ôtô Việt Nam lần 3 đặc biệt ấn tượng với những mẫu xe đẹp, lạ mắt và mang tính công nghệ cao. Nổi bật nhất phải kể tới Civic Modulo trong gian hàng của Honda, Mercedes ML500, chiếc concept Daewoo T2X hay Camry 2007.

Sau nhiều ngày giữ bí mật về thông tin và hình ảnh những chiếc xe sẽ tham gia triển lãm, cuối cùng chiếc concept Civic Modulo của Honda cũng xuất hiện. Civic Modulo nằm tại trung tâm gian hàng của Honda, sơn màu đỏ và nổi bật với thiết kế lạ mắt như cụm đèn LED màu xanh biếc nằm trong lưới tản nhiệt. Về tổng thể, Civic Modulo không khác nhiều so với Civic nguyên bản nhưng tập trung vào những chi tiết thể hiện cho quan điểm của Honda về một phong cách chơi xe.

Civic Modulo mạnh mẽ, ấn tượng trong gian hàng Honda.

Hốc hút gió của Civic Modulo trang bị lam hút gió có khả năng đóng mở tùy theo tốc độ, nhằm cung cấp đủ không khí cho động cơ 1,8 lít trang bị trên bản Civic 1.8 nguyên bản. “Cặp giò” Civic Modulo cũng là chi tiết hấp dẫn với kiểu vành đúc hợp kim 7 chấu. Ngoài ra, các kỹ sư thiết kế của Honda còn cố gắng tạo nên một Civic Modulo mang tính khí động học cao bằng cách loại bỏ gương chiếu hậu thông thường và thay vào đó là hai chiếc “núm” nhỏ gắn đèn xi-nhan nằm gọn ngay dưới trục chữ A.

T2X, chiếc concept hầm hố và "siêu tưởng" nhất triển lãm.

Chiếc concept nổi bật thứ hai tại triển lãm là T2X của GM Daewoo. Mặc dù mục đích của nhà sản xuất này là giới thiệu mẫu xe thể thao đa dụng Chevrolet Captiva nhưng T2X vẫn thu hút người xem vì thiết kế hết sức lạ lẫm của nó. T2X thuộc dòng xe lai “crossover”, sơn màu xanh dương và nằm khiêm tốn trong gian hàng của Daewoo. Vóc dáng của T2X vẫn “cong và lùn” như hầu hết những chiếc crossover khác nhưng nó trở nên đặc biệt nhờ cấu trúc cụm đèn trước - sau sử dụng công nghệ LED và lưới tản nhiệt. Mỗi đèn xi-nhan trên T2X tập hợp hơn 20 chiếc đèn LED nhỏ, trải dài vắt vẻo trên hốt hút gió kiểu tổ ong. Cụm đèn hậu cũng thống nhất với thiết kế đó khiến T2X càng "máu" và bốc hơn.

ML500 hùng dũng, năng động bên người đẹp đến từ Đức.

Dòng M-class của Mercedes du nhập vào Việt Nam đã khá lâu nhưng ML500 tại triển lãm vẫn khiến nhiều người "ngây ngất". Mercedes đã khéo léo trưng bày ML500 theo kiểu dốc, khiến nó như đang sẵn sàng lao đi. Lưới tản nhiệt của ML500 hình nan quạt mạnh mẽ, thể hiện cho sức mạnh động cơ 5,0 lít, V8, 302 mã lực của nó. Điều đặc biệt là Mercedes Việt Nam đã thuê hai người mẫu Đức đứng cạnh hai chiếc xe nhập khẩu ML500 và Viano.

Lễ giới thiệu khá hoành tráng của Camry 2007.

Được chờ đợi và mang nhiều ý nghĩa nhất là Camry 2007 của Toyota. Ngay sau khi người mẫu lật tấm vải che, những hình ảnh về mẫu xe này trước đó dường như chưa lột tả hết. Phiên bản mà Toyota Việt Nam trưng bày là Camry 3.5, mẫu xe cao cấp nhất trong danh mục sản phẩm của nhà sản xuất này. Camry 2007 tạo cho người xem cảm giác đầm, chắc chắn nhờ "hông" xe hạ thấp hơn thế hệ trước, các đường cong to, khỏe. Cụm đèn pha nhỏ nhắn và trang nhã hơn. Rõ ràng, đây là bước tiến khá vững chắc của Toyota về thiết kế như các chuyên gia nước ngoài đã đánh giá.

Theo Toyota Việt Nam, chiếc xe sẽ được ra mắt vào cuối tháng 11 năm nay.

Ngoài những mẫu xe trên, khách tham quan còn có cơ hội chiêm ngưỡng những mẫu xe khác như Equator của Ford, chiếc F1 RA106 của Honda, Mercedes S500, Viano, Fiat Grande Punto...

Bài và ảnh: Trọng Nghiệp