Bao lâu nên đại tu xe máy?

Xin hỏi với những xe được thay nhớt, bảo dưỡng theo số km đi được thì sau bao lâu nên làm lại máy (Trần Phước).

Ý kiến bạn đọc

Không cần đại tu

Chào bạn! Mình hay vào các diễn đàn auto nước ngoài như gingk.com thì thấy đối với oto thì khoảng 150000 - 200000km nên đại tu. Còn với xe máy tại VN thì khoảng 7-10 năm. Nhưng mình nghĩ sau 10 năm nếu chiếc xe không quá quan trọng thì nên mua xe mới vì chi phí đại tu cũng hơn giá xe cũ rồi. Thân!

Giữ tốt thì lâu phải đại tu lắm

Theo kinh nghiệm nhiều người nếu bảo dưỡng tốt thì có thể sau 150.000-200.000 km. Con WIN 100 của tôi chạy từ 1993 được 160.000 km rồi mà vẫn chạy binh thường. Chúc anh Phước giữ xe tốt để lâu phải đại tu.

Vài ý chia sẽ

Để đại tu máy thì có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến như là: Hãng xe, loại xe, đi nhiều hay ít trên 1 lần di chuyển, đường xá, cách chạy, bảo trì bảo dưỡng, nơi để xe... Nói chung của bền tại người, thông thường đối với nhe nhật như là HonDa mới thì đi tầm khoảng 100 ngàn km là bắt đầu vào giai đoạn ăn mòn nhiều chi tiết trong máy móc... Bạn lưu ý các yếu tố đại khái ở động cơ cần kiểm tra điều chỉnh kịp thời thì sẽ kéo dài tuổi thọ của động cơ như sau : Nhìn: Khi thấy có khói trắng là có khả năng thừa nhớt hoặc lỏng bạc, khói đen thì là thừa xăng, gió...

Hiện tượng xì nhớt máy, xăng thừa, rỉ xăng, hen rỉ các chi tiết bên ngoài... Nghe: Tiếng lạ trong động cơ khi vận hành trong nhiều điều kiện khác nhau như khi có tải hay không tải, tua máy nhanh hay chậm như là tiếng gõ cò, kêu xú páp, kêu ắc pít tông, giũ đuôi pit tông, giũ sên cam, kêu tay dên, kêu hộp số, tiếng nổ... Cảm nhận: Xe máy yếu, lì máy, để ý tiêu hao xăng, đạp yếu hơi, nặng tay ga, tăng tốc chậm... Đây là những việc mà không phải dân thợ nếu để ý tí thì phát hiện ngay đối với xe mình sử dụng hàng ngày, thì nên kiểm tra và điều chỉnh sớm sẽ kéo dài được tuổi thọ của động cơ Vài ý bạn tham khảo

Rất lâu

Gửi bạn Phước. Mình thấy đã có rất nhiêu ý Kiến của bạn đọc rồi nhưng Chưa ai trả lời vào trong tâm câu hỏi cả. Đối với xe số của Honda. Ya. Su ( xe Tàu ko nói) thì ngoài việc bảo dưỡng định kỳ như nhộng sên. Vỏ ruột. Bố thắng. Nhớt ... Là Đinh kỳ rồi ko nói tới. Bạn chạy ko phá máy và đi đúng số thì trong khoảng 80 đến 100 ngàn KM thì ko phải đụng Chạm tới cục máy gì hết. Nhà Mình có chiếc rs 100 đời 2007. Giờ Đã 100 ngàn KM rồi Vẫn chua dụng tới 1 con ốc máy. Tất nhiên trong thời gian mày định kỳ 20 đến 30 ngàn KM phải thay bugi. Lọc gió. Vệ sinh bxc.

Qua mức đó bạn phải bung máy ra làm bộ ly hợp. Kiêm tra pittong. Bac. Cạo khói. .. có thể phải thay xupap. Bac. Sên cam nhưng chi phí Kha rẻ. Trên 1tr Sau đó đi tiếp khoảng 30-40 ngàn KM nữa mới phải làm tổng thể cụ máy. Đây mới La đai tu thực sự cho chiếc xe. Ai đi xe số chưa đến mức này mà đã đi đạii tu thì xem lại cách chạy và bảo Dưỡng đi nhé. Lưu ý bạn Phước Là một Lần để khô nhớt máy tuổi thọ sẽ giảm khoảng 30%.

Không cần phải đại tu xe

Chào các bạn! Theo tôi thì chúng ta không cần phải đại tu xe đâu, chỉ cần bảo dưỡng đúng định kì là đủ. Chẳng hạn như nhớt máy: xe mới mua thì khoảng 1500km thì thay nhớt loại SAE 40 (các hãng xe đều có), khoảng trên 30,000km thì thay nhớt SAE 50 (các hãng có, nhớt PLC bán ở cây xăng petrolimex) (áp dụng cho xe ga và số lun nhé), đối với xe ga thì 2 lần thay nhớt máy thì 1 lần thay nhớt số (láp).

Bugi kiểm tra sau 5000km, thấy mòn thì nên thay để đánh lửa tốt sẽ tiết kiệm được phần nhiên liệu và xe sẽ chạy bốc hơn (khoảng 30,000km thì nên thay bugi mới). Bình xăng con thì khoảng 20,000km thì nên vệ sinh 1 lần.

- Xe số thì thì kiểm tra nhông sên dĩa và thắng trước sau. chạy cảm giác ì máy (lên ga mà xe không vọt) nên thay bố nồi trước và sau (bộ li hợp).

- Xe ga thì từ 20,000km đến 30,000km nên kiểm tra dây coroa. kiểm tra châm nước làm mát, kiểm tra bộ li hợp (vệ sinh hoặc dán lại nồi sau), thắng trước sau.

Gửi anh Phước

Việc đại tu xe máy không thể căn cứ vào thời gian, vì có xe chạy nhiều, xe “trùm mềm”, nên độ hao mòn hoàn toàn khác nhau dù thời gian sử dụng bằng nhau. Nên căn cứ vào chất lượng hoạt động của máy (ở đây tạm quy ước là đại tu thì thường nói đến bung máy, còn các chi tiết khác như nhông sên dĩa, phuộc, áo nhựa, vỏ ruột niền… thì thôi không bàn).

Có một số biểu hiện sau mà bạn có thể tham khảo:

1. Nếu máy khua hoặc có tiếng kêu lạ thì nghĩ đến vấn đề xú páp hoặc rơ dên (nếu tay dên bị rơ thì hơi mệt).

2. Nếu ra khói trắng thì lỏng bạc (nhớ là khói trắng nhé, có nhiều ông thợ cứ thấy ra khói là cứ kêu thay bạc là không đúng), nên nghỉ đến việc thay bạc hoặc hơn nữa là xoáy nòng.

3. Nếu ra khói đen thì tính đến việc chỉnh hoặc xoáy xú páp, bên cạnh đó cần canh lại xăng, lửa, gió.

4. Nếu có những biểu hiện trên, kèm theo máy yếu trầm trọng thì phải xử lý ngay, nếu máy yếu mà các biểu hiện trên chưa rõ rệt thì có thể mua một chai “phụ gia” dành cho xe máy (tiệm sửa xe nào cũng có), đến kỳ thay nhớt đổ chung vào bình nhớt, sau đó tra dầu mỡ vào các chi tiết dây sên, bạc đạn…, bơm bánh đủ hơi, siết bù loong con tán lại thì sẽ thấy tình hình được cải thiện đáng kể.

Nói chung, đi xe mà thấy xe có biểu hiện lạ như tiếng kêu, tiếng khua lạ, sức ì lớn, chảy nhớt hay nói chung là cái gì khác thường thì nên đến tiệm kiểm tra. Đối với mấy chị nữ thường đi xe mới thì nên vô hãng kiểm tra, giá phụ tùng và dịch vụ hơi đắt nhưng không bị “vẽ”, còn nếu đi xe cũ thì lâu lâu nên nhờ mấy đứa em trai (hoặc bồ) kiểm tra là ok.

Vài lời góp ý

Đi xe chịu khó giữ xe 1 chút, hư chỗ nào sửa chỗ đó, chỗ không hư thì đừng đụng vào làm gì trừ khi có ai muốn lấy lại nôi lực thâm hậu cho chiếc xe. xe mới thì cứ đi bình thường kiểm tra nhớt, nước làm mát, xăng cộ thì cứ 95 mà chạy đắt hơn vài trăm đồng nhưng máy sẽ êm chạy tốt hơn ( cái này bác nào đi xe cũ sẽ có cảm giác rõ rệt nhất, mà thường thì xe cùi sẽ bị đổ xăng rẻ tiền ^^ ). nhớt dùng castrol thì cảm giác xe bốc, máy nóng sẽ hơi gào máy. còn BP vistra hay advante thì nóng máy sẽ êm ái hơn, đề pa không bốc như catrol .vài kn muốn chia sẻ

Cũng tùy loại xe

Tôi đang dùng chiếc Honda Dream Thai đời 93 , số km đã chạy hơn 100.000km và đã tua về số km đã đi O mà không hề đụng đến động cơ máy ngoại trừ thay một số linh kiện như: bố thắng, săm lốp , bộ nhông sên đĩa. Tôi nghĩ tùy loại xe và nếu biết cách bảo dưởng tốt cho xe thì thời gian để đại tu máy cho chiếc dream Thai này phải trên 25 năm.

Đại tu làm lại máy

Theo tôi thứ nhất : Tuỳ vào từng hãng xe (tốt ,xấu). Thứ 2 : Bền hay không bền do người sủ dụng Thứ 3 : Phải thường xuyên bảo dưỡng thay dầu và một số phụ tùng khác nếu hỏng Thứ 4 : Khi nào thấy máy chảy dầu, máy nổ ra khói đen , máy kêu, .....thì làm lại máy (tốt nhất nhờ ai biết về xe máy thì bảo người ta xem cho mang ra thợ , thợ phán lung tung lắm mà thay phải ở đó luân không sẽ bị thịt đồ)

Khi nào cần đại tu xe máy

Tôi đã từng đi nhiều xe mới của hãng Honda và bảo dưỡng thay dầu định kỳ thì thấy xe đi 8- 9 năm khoảng 5-7 vạn km máy vẫn rất tốt. Theo tôi biết thì đồng hồ công tơ mét xe máy có đến 9,9 vạn km là hết số, quay lại từ đầu. Do đó nếu phải đại tu máy thì cũng phải 9 vạn km. Còn thay thế nhỏ không bổ máy có lẽ không gọi là đại tu.

Chỉ cần đúng cách trong bảo dưỡng và sử dụng

Xe tôi chạy 100 ngàn cây số vẫn chưa phải đại tu máy ngoại trừ làm lại như sau: - Xoáy xú páp và đóng nòng xú páp ( đầu bò) - Làm lại thay bố nồi ( bộ ly hợp ) - thay niền xe ( mục phía trong) Thay nhớt đúng hạn kỳ và đổ xăng A95 sau thời gian 3 năm đầu sử dụng , thường xuyên hàng tháng kiểm tra nhông xích ,lốp xe ( độ căng và hao mòn) cách bảo dưỡng tốt nhất ... Xe tôi đã qua 7 năm sử dụng và hoạt động cao độ mỗi ngày không dưới 50km

Bao lâu nên đại tu xe máy?

theo kinh nghiệm riêng của e (đối với xe máy của nhật ) thì quan trọng nhất là ở điều kiện sử dụng , nếu thay nhớt đúng kỳ hạn, chạy xe bình thường thì chắc cũng không cần phải làm lại máy đâu !!!

Xe của ba tôi

Nhà tôi có con xe Cub màu xanh coban, kiểu dáng 82. trên vành xe và bọc dây gas in chữ 07/1990. Xe 90 cc. Ba tôi mua 1997, xe hàng cũ nguyên chiếc từ Nhật về. Lúc mua tính ra 4,7 cây vàng 9.6
Hiện nay, xe chạy vẫn rất tốt. Ba tôi nói rằng chưa hề bung máy. "cờ" nắp máy có mòn đi nhưng thợ bảo còn nguyên như cũ.
Xe chỉ tút tát lại một chút là đẹp ngay (Thay nan hoa, sơn lại carte, đùm...)
Cực kỳ tiết kiệm xăng.

Tùy điều kiện sử dụng.

Theo tôi tùy điều kiện sử dụng và cách sử dụng xe mà xe sẽ phải làm máy sớm hay muộn. Thường thì xe để trở hàng và xe do phụ nữ sử dụng sẽ sớm phải làm lại máy. Nếu bạn không quá eo hẹp về kinh tế thì theo tôi bạn nên mua xe mới khi xe phải làm lại máy. Lúc đó bạn sẽ phải chi thêm tiền cùng với số tiền bán xe cũ, nhưng bạn sẽ có một khoảng thời gian rất dài yên tâm với chiếc xe mới của bạn. Theo kinh nghiệm của tôi, nếu bạn không biết sửa xe thì bạn nên làm theo cách này.

Không có thời gian nhất định

Thời gian đại tu xe máy phụ thuộc rất nhiều yếu tố. Nếu xe bạn đi bình thường (không ép côn, bốc đầu...), thay dầu máy định kỳ (dầu chất lượng), bảo dưỡng định kỳ.... thì chỉ thay săm lốp, nhông xích, dây công tơ mét.... Còn đại tu máy thì có thể trên 5 năm. Vì nhà minh co em dream honda thái đi đến giờ vẫn chưa đụng gì đến máy chỉ thay mấy thứ kể trên. Hiện đang đi Future X bản chế hòa khí! Thân!

Khi nào làm lại máy

Theo mình thì khi nào thấy xe hao nhớt (hiện tượng hở bạc) thì mới làm lại máy. Không nhất thiết theo số km.

Đại tu xe

xe máy thì cứ theo lịch bảo dưỡng như sau:hằng tháng: 1000km thì thay nhớt 1 lần (nếu k đo đc thì cứ theo lịch, ngày nào lấy lương là đi thay nhớt - mình đã áp dụng việc này thấy cũng ổn.hì hì)nếu là tay ga thì cứ 2 lần nhớt máy thì thay 1 lần nhớt láp (nhớt hộp số)sau 6 tháng: mang ra tiệm kiểm tra phuộc trước phuộc sau. xem có bị xì nhớt k?có giữ đc độ đàn hồi theo chuẩn k?sau 1 năm: thì kiểm tra dàn nồi (bên phải lốc máy) xem có mòn bố k?nếu mòn thì phải dớt lại bố nồi.kiểm tra bình xăng con(nếu thấy dơ quá thì mang súc lại.còn mấy việc linh tinh như: dầu thắng (phanh), nhông sên dĩa thì chắc là đi nhiều sẽ bít àh.

Bao lâu nên đại tu xe máy?

Tôi đi xe cũng được 10 năm rôi là phụ nữ chỉ cần biết lên xe đề máy chạy được là ok .Tôi cũng có câu hỏi giống bạn này ,các bạn nam giới có kinh nghiệm chỉ giúp để còn đi làm máy cám ơn các bạn

Cũng còn tùy bạn ah

Điều này còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố: điều kiện đường xá mà xe hay chạy, tải trọng chở thường xuyên, hãng xe (xe TQ thì làm sao bằng xe Nhật được) và phụ thuộc vào cả người chạy xe nữa. Theo kinh nghiệm của mình, chỉ nên đại tu máy khi thấy xe có nhiều hiện tượng như: ra khói đen nhiều (do bị hở bạc), bị xì nhớt (do các phốt bị lão hóa), có tiếng gõ nhiều trong động cơ,... Mà mình thấy thật ra xe máy cũ mà làm lại máy, tính chi phí đổ vào để sửa chữa cũng gần bằng việc mình bán chiếc xe cũ đó đi, bù thêm ít tiền và mua một chiếc xe mới. Chạy vừa ngon lại vừa không phải lo lắng nhiều. Thân ái!

Thay nhớt đúng kỳ thì không cần đại tu !

Nếu động cơ hoạt động bình thường, không phát hiện tiếng kêu lạ hoặc giảm công suất thì không cần đại tu máy. Trong những lần thay nhớt định kỳ nên yêu cầu thợ máy kiểm tra động cơ. Thay nhớt thường xuyên giúp động cơ hoạt động tốt không cần đại tu, đối với xe gắn máy thì nên thay nhớt sau khi chạy khoản 1.000 km là được.

Việt Báo

Video nổi bật

Maybach 57S 2008 hàng hiếm tại Hà Nội
00:00 / --:--

TIN Ô tô - Xe Máy NỔI BẬT

Kinh nghiệm lái xe mùa mưa bão

Mùa mưa đến khi lưu thông trên đường các tài xế gặp nhiều khó khăn như tầm nhìn giảm, xử lý tình huống khó khăn, chênh lệnh nhiệt độ trong và ngoài xe làm kính mờ…

Giật mình 61% xe khách Việt mắc lỗi nghiêm trọng

Theo kết quả khảo sát, chỉ có 39% số xe tham gia chương trình ở trong điều kiện kỹ thuật tốt; 61% số xe còn lại đều mắc lỗi ở các bộ phận quan trọng như động cơ, hệ thống phanh, hộp số, dàn điện.

Nhận xét tin Bao lâu nên đại tu xe máy?

Ý kiến bạn đọc

Viết phản hồi

Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Bao lâu nên đại tu xe máy? bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Bao lau nen dai tu xe may ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Bao lâu nên đại tu xe máy? ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Tư Vấn của chuyên mục Ô tô - Xe Máy.




CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM
Xem tiếp: Ô tô - Xe Máy


  • Thoi su 24h296 Tai xe kien may toc do ban dieu
    Thời sự 24h(29/6): Tài xế kiện máy tốc độ "bắn điêu"

     Nhiều Bí thư Tỉnh ủy trực tiếp kiểm tra thi THPT quốc gia; Nhạc sĩ Phan Huỳnh Điểu qua đời; Bỏ 55 triệu mua cây hồng trăm bông đẹp lòng vợ trẻ; Bị đặt bẫy, tài xế quyết kiện máy tốc độ "bắn điêu"?; 

  • Thoi su tuan qua Dai gia bi tat axit tren xe Lexus
    Thời sự tuần qua: Đại gia bị tạt axit trên xe Lexus

    VTC chính thức trực thuộc VOV; GDP tăng 6,28%, cao nhất 5 năm; Đại gia đất Cảng bị tạt a xít trên xe Lexus; Bão số 1 làm 11 người chết, mất tích; Sông Hồng đoạn qua Hà Nội bất ngờ bị lấp chui; Mẹ già ngất xỉu khi con trai "biếu" quan tài; Tiếp viên múa thoát y trong nhà hàng ở Sài Gòn ... là những thông tin thời sự nổi bật tuần qua.

  • Thoi su 24h276 Nuoc beo bun pho lam tu mo bo thoi
    Thời sự 24h(27/6): Nước béo bún phở làm từ mỡ bò thối

    Tàu hỏa BắcNam tông ôtô văng xuống hồ nước; Phát hiện thi thể sơ sinh bị vứt trong sọt rác; Nước béo bún phở làm từ mỡ bò thối... là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 27/6.

  • Thoi su 24h266 CSGT chi duoc dung xe 5 truong hop
    Thời sự 24h(26/6): CSGT chỉ được dừng xe 5 trường hợp

    GDP tăng 6,28%, cao nhất 5 năm; TP.HCM: Ngày 1/7 thu phí đường bộ đối với xe máy; Án mạng rúng động làng quê: Kẻ thủ ác là con rể?; CSGT chỉ được dừng xe trong 5 trường hợp; Lý giải đường sắt trên cao HN “uốn lượn" mềm mại...

  • Thoi su 24h256 Rung dong vi an mang luc rang sang
    Thời sự 24h(25/6): Rúng động vì án mạng lúc rạng sáng

    Sơn La chìm trong biển nước, 11 người chết và mất tích; Bán trà đá vỉa hè: Siêu cò đất kiếm 500 triệu/tháng; Làng quê rúng động vì án mạng lúc rạng sáng; Thi thể 2 nữ sinh trôi trên sông sau 2 ngày mất tích; 30 thanh niên hỗn chiến, gây náo động trung tâm TP HCM...là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 25/6.

  • Nhung dam cuoi dat vang gay xon xao
    Những đám cưới "dát vàng" gây xôn xao

    Hình ảnh một số cô dâu đeo đầy vàng trong đám cưới ở một số nơi ở Việt Nam không chỉ khiến nhiều người trầm trồ mà còn là tâm điểm của các cuộc tranh luận trên mạng xã hội.

  • Nu sinh tu tu vi bi tung clip sex
    Nữ sinh tự tử vì bị tung clip sex

    Chưa bao giờ chuyện lạm dụng Internet, mạng xã hội để bêu xấu, hạ nhục nhau, tung ảnh nóng, clip riêng tư của người khác lên cho bàn dân thiên hạ xem lại phổ biến như hiện nay.

  • Ha Noi sap xu ly nguoi noi tuc
    Hà Nội sắp “xử lý” người nói tục

    Để đẩy lùi nạn mất dạy trong quần chúng nhân dân, chúng ta phải trao tặng các danh hiệu cá nhân không mất dậy, gia đình không mất dậy...cho người không nói bậy.

  • Su that tro thoi mien bo thuoc me gay an
    Sự thật trò "thôi miên, bỏ thuốc mê" gây án

    Cộng đồng mạng đang lan truyền hàng loạt hình ảnh về hai người phụ nữ nhờ mở iPhone rồi thôi miên lấy trộm tài sản. PV đã tìm đến địa bàn được cho là hai người này "làm việc". ------------ Xem thêm: Sự thật trò "thôi miên, bỏ thuốc mê" gây án, http://vietbao.vn/tp/Su-that-tro-thoi-mien-bo-thuoc-me-gay-an/11824364/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn

  • Hoa don tien dien tang
    Hoá đơn tiền điện tăng

    Thời tiết nắng nóng kỷ lục lên tới 40 – 45 độ C những ngày tháng 5, cộng với ảnh hưởng từ việc điều chỉnh tăng giá bán điện kể từ ngày 16/3 khiến cho hoá đơn tiền điện không ngừng tăng vọt.

  • Nghin le chuyen tuan qua 2106 2706
    Nghìn lẻ chuyện tuần qua (21/06 - 27/06)

    Hoàn lưu bão số 1 làm 15 người chết và mất tích; Xe khách lao xuống vực ở đèo Lò Xo; Sóng lạ đè sóng không lưu Tân Sơn Nhất; Miễn nhiệm bác sĩ giẫm chân lên giường: Nên hay không?; Mạng xã hội và ‘chiếc phanh’ của tình người; Đầu năm 2016 sẽ được hưởng BHXH một lần... là những tin tức nổi bật được dư luận quan tâm trong tuần qua.

  • Toan canh kinh te tuan 2106 27062015
    Toàn cảnh kinh tế tuần 21/06 - 27/06/2015

    Giá điện tăng bất thường được lý giải do mức sử dụng điện năng tăng khiến lượng tiêu thụ điện tăng, thiết bị đo đếm, công tơ điện có vấn đề hay sự tù mù trong cách tính của “nhà đèn”… ------------ Xem thêm: Toàn cảnh kinh tế tuần 21/06 - 27/06/2015, http://vietbao.vn/Kinh-te/Toan-canh-kinh-te-tuan-2106-27062015/2147573276/47/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn

  • Tin An ninh Phap luat tuan qua 2106 2706
    Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (21/06 - 27/06)

    Nữ sinh tự tử vì bị tung clip sex; Tội phạm hoạt động theo kiểu "xã hội đen"; Nạn trộm chó và những vụ xử “cẩu tặc” rúng động; Tình trạng tội phạm dùng axit để gây án; Trùm ma túy Tàng Keangnam bị bắt giữ như thế nào?; Điều khiển xe tang vật "đi nhầm" vào chốt 141;......là những tin đáng chú ý trong tuần. ------------ Xem thêm: Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (21/06 - 27/06), http://vietbao.vn/An-ninh-Phap-luat/Tin-An-ninh-Phap-luat-tuan-qua-2106-2706/2147573264/218/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn

  • Toan canh kinh te tuan 1406 20062015
    Toàn cảnh kinh tế tuần 14/06 - 20/06/2015

    Giá xăng tiếp tục được điều chỉnh tăng thêm 275 đồng/lít vào chiều ngày 19/6, hóa đơn tiền điện sinh hoạt tháng 5 ở Hà Nội tăng gấp đôi, gấp ba, khiến nhiều hộ dân phát hoảng,trong hơn 1 tháng lại đây lãi suất huy động có tăng trở lại khéo theo khả năng lãi suất cho vay cũng có thể điều chỉnh tăng theo, việc nhiều loại phí, lệ phí bất hợp lý “đánh” lên gia

  • Tin An ninh Phap luat tuan qua 1406 2006
    Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (14/06 - 20/06)

    'Thánh cô cô bóc' hay căn bệnh ảo tưởng quyền lực mạng?; Những vụ bắt cóc trẻ nhỏ gây ám ảnh nhất trong lịch sử; Tình hình tội phạm ma túy diễn biến phức tạp; 'Nóng' chuyện va chạm giao thông rồi xử nhau: Kinh nghiệm xử lý; Chiếc xe gian “4 tuổi” chạm mặt cảnh sát 141;......là những tin đáng chú ý trong tuần. ------------ Xem thêm: Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (14/06 - 20/06), http://vietbao.vn/An-ninh-Phap-luat/Tin-An-ninh-Phap-luat-tuan-qua-1406-2006/2147571368/218/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn