Thứ bảy, 12 Tháng sáu 2004, 14:28 GMT+7

Vượt kênh đào Panama

Vuot kenh dao Panama
Tàu thuyền qua kênh
TTCN - Nằm ở lưng ong châu Mỹ, kênh đào Panama không chỉ là tuyến giao thông thủy quan trọng nối liền Thái Bình Dương với Đại Tây Dương mà còn là một khu du lịch sinh thái hấp dẫn...

Tàu thuyền muốn qua kênh phải đăng ký trước để được xếp lịch. Có khi tàu phải chờ gần cả tuần lễ mới qua kênh được. Có thể thấy trong cảng Cristobal và ngoài biển tàu neo chờ hàng hàng lớp lớp. Có điều vùng biển này rất nhiều cá; tàu neo lại nên cá tập trung lại càng đông hơn. Thủy thủ và du khách tha hồ câu cá để giết thời gian cho đến lúc tàu vượt núi.

Vuot kenh dao Panama
Tàu vào ngăn Gatun
Từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương tàu chúng tôi phải qua cửa ngăn Gatun cao nhất trong ba cửa ngăn chính của kênh đào. Cửa Gatun gồm ba bậc, mỗi bậc lại là một cửa ngăn rộng 33,53m, dài 304m.

Tàu lai dắt đẩy tàu vào cửa ngăn, sau đó đóng cửa và mở nước từ hồ Gatun xuống. Khi nước bằng với mực nước cửa ngăn kế tiếp thì lại mở cửa cho tàu đi tiếp. Các đầu xe lửa điện dùng dây cáp kéo tàu chạy thăng bằng trong cửa ngăn. Tùy vào trọng tải tàu có từ 4 - 8 đầu xe kéo tàu vào cửa ngăn kế tiếp. Cứ thế tàu sẽ lên trên hồ Gatun rộng 423km2; bên trong có nhiều tàu neo đậu. Thuyền buồm thấp thoáng, nhìn xa như những chú cò trắng đang tìm mồi, còn canô đi lại dày đặc trong hồ.

Trung bình một tàu qua kênh mất từ 8 -10g. Kỷ lục tàu qua nhanh nhất là 2 giờ 41 phút và chậm nhất là 24 giờ.

Tàu lớn nhất đã qua kênh dài 299m, rộng 32,6m.

Mỗi tấn hàng tàu chuyển qua kênh phải trả cước phí 2,77 USD.

Cước phí của tàu được tính theo kích cỡ và trọng tải tàu. Một tàu 60.000 tấn phải đóng cước khoảng 60.000USD.

Tàu đóng cước cao nhất khi qua kênh là chiếc Radiance: 202.176,76 USD.

Hồ Gatun ở lưng chừng núi, nước trong vắt và lồng lộng gió. Dù khí hậu Trung Mỹ nắng nóng nhưng trong hồ mát rượi. Khi tàu đi qua những ngọn đồi lúp xúp mặt nước, tôi chợt liên tưởng đến truyện Sơn Tinh - Thủy Tinh. Đồi núi cao lên bao nhiêu, thì nước cũng cao lên bấy nhiêu nhưng ở đây nước chính là sức mạnh của con người. Đi trong hồ là đi giữa thiên nhiên hoang dã, giữa các đảo và đồi núi trùng trùng.

Du khách và cánh thủy thủ chúng tôi có dịp ngắm cảnh núi non điệp điệp, rừng nguyên sinh bạt ngàn xanh mát mắt. Những ngọn hải đăng, đèn báo, đèn luồng như những người chỉ đường thầm lặng. Các chập tiêu và cờ hiệu trắng, đen bay phấp phới như những trận đồ thủy chiến trong truyện Tàu đang được bày bố.

Đi độ 40km thì tàu chúng tôi đến Gaillard Cut, đoạn kênh cong qua một dãy núi đá, đoạn khó đào nhất xuyên qua giữa ngọn núi đá Gold Hill cao 179,37m. Bây giờ khi qua kênh du khách chỉ nhìn thấy hai phần của ngọn núi đá đã được cắt đôi, với phần cao chỉ còn 99,93m từ xa trông giống như kim tự tháp. Có đường ôtô vắt ngang trên lưng núi đá dành cho khách du lịch tham quan. Đoạn này đang xây dựng một cây cầu treo lớn bắc qua kênh đào hứa hẹn trở thành điểm du lịch lý thú.

Hết Gaillard Cut thì đến cửa ngăn Pedro rồi hồ Miraflores. Đoạn này có đường ôtô và xe lửa chạy song song và sát với kênh đào cho du khách đến xem tàu qua kênh. Cuối cùng là hai bậc của cửa ngăn Miraflores. Du khách, hầu hết là người nước ngoài, đứng chật cả một khoảng sân rộng và chen chúc nhau trên mấy bancông của tòa nhà lớn để xem tàu xuống núi. Họ vẫy tay chào những thủy thủ như chào đón những chàng trai thắng trận trở về.

Cuối kênh đào là cầu Americas và ngoài kia Thái Bình Dương. Ở cửa biển canô chạy như đan lưới, còn thuyền buồm đậu trắng một vùng nước. Trong vịnh Panama là lớp lớp tàu neo đậu để nhận dầu và chờ qua kênh. Từ vịnh du khách thả tầm mắt quan sát thành phố Panama với các tòa nhà chọc trời. Từ hai sân bay Gelabert và Howard, máy bay lên xuống cứ sà trên đầu du khách.

Tàu qua kênh Panama phải đóng cước phí rất cao. Nếu không đi qua kênh đào mà đi bằng đường biển thì đường gần nhất là 10.585 hải lý (19.603,5 km). Như vậy đường đi sẽ dài gấp 245 lần và thời gian trên biển sẽ hơn một tháng (gấp khoảng 90 lần thời gian qua kênh). Một tàu 60.000 tấn một ngày tiêu thụ khoảng 35 tấn dầu đốt và giá thuê tàu cũng vài chục ngàn USD, như vậy không qua kênh còn tốn gấp trăm lần trong khi đường biển xuống cực nam châu Mỹ lại rất nguy hiểm vì nước xoáy và từ trường lớn nên qua kênh là sự lựa chọn duy nhất.

Vuot kenh dao Panama
Với tầm quan trọng như thế nên kênh đào Panama luôn được nạo vét và nâng cấp. Có một điều kiện thuận lợi là thiên nhiên ban tặng cho Panama một nguồn nước không bao giờ cạn. Nước từ núi rừng vùng Isthmus bạt ngàn. Nước từ các khe suối và sông Chagres đổ về. Ngoài trữ lượng nước rất lớn của hồ Gatun, hồ Alhajuela và hồ Gamboa, Panama còn xây dựng các hồ nhân tạo để giữ nước bổ sung cho kênh đào.

Nếu dùng nước biển bơm vào cho các cửa ngăn hoạt động thì mỗi ngày phải bơm 1.400.000m3, tốn chi phí lắp đặt máy móc và năng lượng lớn. Vả lại nước biển sẽ ăn mòn thiết bị, cửa ngăn sẽ chóng bị hư hỏng nên dùng nước ngọt là tối ưu nhất. Do vậy trồng và bảo vệ rừng ở Panama rất được chú trọng. Rừng không chỉ cung cấp nguồn nước sạch mà còn giữ cho môi trường sinh thái cân bằng.

Đến Panama, nếu không đi được bằng đường thủy thì du khách đi bằng ôtô hay xe lửa vẫn tham quan được kênh đào. Đi bằng đường bộ du khách còn đến tham quan được các hồ Alhajuela, Madden, Gamboa hay đi trên cầu Americas cao vút bắc qua kênh đào cũng như được đi trong rừng núi hùng vĩ hoang vu vùng Isthmus. Song nếu đi bằng đường thủy thì vẫn tuyệt hơn. Còn nếu thích... bơi qua kênh thì sẽ tốn chi phí ít nhất. Ngày 14-8-1928, Richard Haliburton trả 36 cent (cent=1/100 USD) để bơi qua kênh đào và bơi mất... 10 ngày mới qua. Có du khách nào muốn phá kỷ lục của ông ta không?

Từ thế kỷ 15 khi Columbus phát hiện châu Mỹ thì vua Tây Ban Nha Charles V đã thấy được vị trí địa lý độc đáo của xứ Panama và cho đào kênh để nối một số hồ trong vùng Isthmus.

Gần ba thế kỷ sau, Công ty kênh đào De Lesseps của Pháp tiếp tục đào con kênh này và đặt tên Panama. Nhưng do địa hình đồi núi phức tạp và thời tiết bất thường của vùng Isthmus nên công trình bị dang dở sau 10 năm thi công.

Năm 1894 một công ty Pháp nữa vào cuộc. Kênh đào được nối thông hai đại dương nhưng do núi đá vùng Isthmus dày đặc gây khó khăn cho việc đào sâu kênh. Công ty đã nghiên cứu và xây dựng các cửa ngăn nước giúp tàu bè di chuyển vượt địa hình. Dự án khả thi nhưng cần vốn đầu tư lớn. Sau bốn năm thực hiện kênh đào lại bị bỏ dở.

Năm 1904 người Mỹ nhảy vào công trình kênh đào Panama. Kế thừa những thứ đã có sẵn, rút kinh nghiệm từ thất bại của công ty Pháp đi trước nên công ty Mỹ có nhiều thuận lợi. Với hơn 75.000 công nhân làm việc miệt mài trong 10 năm, kênh đào Panama được hoàn thành. Kênh dài 80km qua các hồ lớn nhỏ và gồm ba cửa ngăn chính, mỗi cửa có hai lối đi.

Ngày 15-8-1914 kênh đào Panama do người Mỹ quản lý và thu lệ phí tàu thuyền bắt đầu đi vào hoạt động. Từ 31-12-1999 Chính phủ Panama đã giành lại sự quản lý kênh đào.

TRƯƠNG ANH QUỐC

Việt Báo

TIN Du Lịch NỔI BẬT

Du lịch năm 2015 có gì mới?

Để bắt kịp tiến độ phát triển không ngừng của ngành du lịch thế giới, tạp chí du lịch Travel+Leisure tiết lộ xu hướng phát triển của ngành công nghiệp không khói, dự đoán lan rộng.

Năm 2014, Việt Nam vinh dự 10 lần lọt top thế giới

2014 có lẽ là 1 năm thành công với du lịch Việt với rất nhiều lần được các trang web và báo chí quốc tế đánh giá cao và lọt vào các bảng xếp hạng uy tín trên thế giới. Cùng điểm qua một số thành tích nổi bật trong năm qua nhé!

Kế hoạch chinh phục Mẫu Sơn trong mùa đông

Bạn có thể di chuyển từ Hà Nội đến Lạng Sơn bằng xe khách, sau đó thuê một chiếc xe máy để đến Mẫu Sơn. Lưu ý quan trọng là không đưa trẻ nhỏ đi cùng do thời tiết mùa đông khá lạnh.

Nhận xét tin Vượt kênh đào Panama

Ý kiến bạn đọc

Viết phản hồi

Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Vượt kênh đào Panama bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Vuot kenh dao Panama ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Vượt kênh đào Panama ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Tin Du Lịch của chuyên mục Du Lịch.

Crossing the Panama Canal
Pacific, Atlantic, Panama Canal, tourism, doors, visitors, volcanic rock, the company, the Americas, ecology, ships, water, lake water , most

craft - Located in the back bees America, the Panama Canal is not only important waterway linking the Pacific to the Atlantic Ocean but also an eco-tourist attractions ....

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM
Xem tiếp: Du Lịch


  • Thoi su 24h1712 Xe o to roi vuc sau 5 quan nhan tu vong
    Thời sự 24h(17/12): Xe ô tô rơi vực sâu, 5 quân nhân tử vong

    Khoan hầm giải cứu 12 công nhân mắc kẹt; Xe ô tô rơi vực sâu, 5 quân nhân tử vong; Mở hộp đen tìm nguyên nhân máy bay hạ cánh khẩn cấp;Sa Pa rét 2 độ, có thể xuất hiện băng giá; Kho tiền 6 tấn của tay chơi Bắc Ninh... là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 17/12.

  • Thoi su 24h1612 3 tai nan kinh hoang
    Thời sự 24h(16/12): 3 tai nạn kinh hoàng

    Sập hầm thủy điện, 11 người mắc kẹt; Tai nạn kinh hoàng ở Móng Cái, 6 người chết; Phó chủ tịch bị tố đánh dân giữa chợ; Đắm thuyền ở Thái Bình, 6 người chết; Bán sắt vụn chiếc máy bay bỏ quên 7 năm ở Nội Bài... là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 16/12.

  • Thoi su 24h1512 5 thuyen vien mat tich tren bien
    Thời sự 24h(15/12): 5 thuyền viên mất tích trên biển

    Xuất hiện "nhân vật mới" tại phiên xử siêu lừa Huyền Như; Bầu Kiên bị tuyên 30 năm tù; 1.000 xe TQ muốn vào du lịch, Bộ Quốc phòng không đồng tình; Miền Bắc chuẩn bị rét dưới 10 độ; 5 thuyền viên mất tích trên biển; Hé lộ "hợp đồng nô lệ" trong showbiz Việt... là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 15/12.

  • Thoi su tuan qua Bau Kien bat khoc tai toa
    Thời sự tuần qua: Bầu Kiên bật khóc tại tòa

    Ông Hoàng Văn Nghiên xin trả biệt thự; Một đại gia bị tạt axít khi đang ăn sáng;Lần đầu tiên bầu Kiên bật khóc trước tòa; Vụ Hồ Duy Hải: Tang vật được mua... ngoài chợ?; Cha của bé 2 tuổi bị bỏ rơi trên taxi đã xuất hiện?..

  • Thoi su 24h1312 Bo Y te chi cach tri ran luc
    Thời sự 24h(13/12): Bộ Y tế chỉ cách trị rắn lục

    Thủ tướng phát lệnh khởi công cơ sở 2 BV Bạch Mai, Việt Đức; Bộ Y tế "mách nước" trị rắn lục đuôi đỏ; Thu hồi giấy phép ấn phẩm Dòng đời; ... là những thông tin thời sự đáng chú ý ngày 13/12. 

  • Be trai bi bo roi tren taxi
    Bé trai bị bỏ rơi trên taxi

    Liên quan đến vụ bé trai 2 tuổi bị bỏ rơi trên taxi, người cha xuất hiện và nêu lý do bé Bo bị "lạc" bố mẹ trong đêm.

  • Thuong tet 2015
    Thưởng tết 2015

    Về mức thưởng Tết năm 2015, tôi dự đoán do điều kiện khó khăn sẽ có nhiều doanh nghiệp có mức thưởng khiêm tốn.

  • Xoay quanh viec Hoa hau Nguyen Cao Ky Duyen dang quang
    Xoay quanh việc Hoa hậu Nguyễn Cao Kỳ Duyên đăng quang

    Không chỉ là sinh viên ĐH Ngoại thương, tân hoa hậu Việt Nam 2014 Nguyễn Cao Kỳ Duyên còn từng tốt nghiệp loại giỏi tại một trường THPT nổi tiếng nhất nhì cả nước.

  • Toi pham giang ho noi am anh nguoi dan
    Tội phạm giang hồ - nỗi ám ảnh người dân

    Nhắc đến cái tên Đức “Cổ Lễ”, giới giang hồ trong Nam, ngoài Bắc có lẽ đều biết tiếng. Gã đẹp trai nhưng cũng nóng tính nên sẵn sàng đâm chém kẻ khác dù bất cứ lí do gì.

  • Lich nghi Tet At Mui 2015
    Lịch nghỉ Tết Ất Mùi 2015

    Chính phủ đồng ý phương án nghỉ 9 ngày với Tết Nguyên đán, 4 ngày với Tết Dương lịch, 6 ngày dịp lễ Giỗ tổ và 30/4, 1/5.

  • Toan canh kinh te tuan 712 13122014
    Toàn cảnh kinh tế tuần (7/12 - 13/12/2014)

    Theo khảo sát các Doanh nghiệp, khả năng thưởng Tết Nguyên đán 2015 sẽ vẫn giữ nguyên như năm 2014, và theo báo cáo Tiền lương Toàn cầu tiền lương ở Việt Nam thuộc mức thấp trong khu vực, Vinalines đã chuyển một phần số nợ thành vốn góp của Vietinbank, hơn 99% hộ gia đình tại Hà Nội đã có sổ đỏ, cùng với những thông tin cảnh báo tiêu dùng là những tin tức - sự kiện kinh tế nổi bật trong tuần vừa qua.

  • Ban tin suc khoe tuan tu 71312
    Bản tin sức khỏe tuần (từ 7-13/12)

    Bộ Y tế ban hành phác đồ điều trị rắn lục đuôi đỏ cắn; Đề kháng kháng sinh - Bao giờ có thuốc chữa?; Đâu là nguyên nhân vô sinh ngày càng tăng?; Tác hại và cách nhận biết rau muống nhiễm chì; Thông tin gây sốc về thủ dâm nữ; Con thông minh nhờ mẹ ốm nghén; 3 động tác cho dân văn phòng có chân thon, khỏe; Những cách kiểm tra sức khỏe thú vị nên thử; Loại rau quý chống ung thư kỳ diệu có nhiều ở Việt Nam... là những tin sức khỏe nổi bật tuần qua.

  • Nghin le chuyen tuan qua 0712 1312
    Nghìn lẻ chuyện tuần qua (07/12 - 13/12)

    Gia cảnh đáng thương của thuyền viên bị cướp biển bắn chết; Tái bổ nhiệm giám đốc... sắp về hưu; Bé trai bị quên trên taxi: Người cha xuất hiện; Ồ ạt xây dựng tượng đài; Ông Hoàng Văn Nghiên viết thư xin trả biệt thự ... là những tin tức nổi bật được dư luận quan tâm trong tuần qua.

  • Toan canh Showbiz tuan 0712 1312
    Toàn cảnh Showbiz tuần (07/12 – 13/12)

    Nguyễn Cao Kỳ Duyên đăng quang Hoa hậu Việt Nam 2014, Á hậu Huyền My lộ ảnh mặc nội y diễn bar, Đàm Vĩnh Hưng là nghệ sỹ thu nhiều quảng cáo nhất 2014, Thủy Tiên - Công Vinh chính thức kết hôn ngày 27/12, Mỹ Tâm bất ngờ rút khỏi Làn sóng xanh 2014, Kate Hudson hủy hôn, Henry Cavill bất ngờ chia tay bạn gái, Những sự kiện gây chấn động nền âm nhạc Hàn Quốc năm 2014,... là những thông tin giải trí nổi bật trong tuần.

  • Tin An ninh Phap luat tuan qua 0712 1312
    Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (07/12 - 13/12)

    Hồ Duy Hải và kỳ án Bưu điện Cầu Voi; Ly kỳ chuyện 'người chết' ra tòa, lãnh án; Đốt người thân: Những vụ án kinh hoàng; Những em bé bị người thân ruột thịt bạo hành gây chấn động; Thi thể nữ chủ nhân và ấm trà tố cáo tội ác; Khát vọng hoàn lương của “ông trùm” gieo rắc “cái chết trắng”;.......là những tin đáng chú ý trong tuần.