|
Tags: Bộ GTVT, Trà Tân, Long Bình, Lê Thị Thanh Hòa, Phạm Tiến Dũng, Bùi Tiến Dũng, Dự án đầu tư xây dựng, vốn đầu tư xây dựng, Thanh tra Chính phủ, quản lý dự án, một cách vô lý, Tỉnh Tiền Giang, xây dựng cầu, phòng kế hoạch, vô tội vạ, cán bộ, PMU18
|
Để xây dựng cầu Long Bình bắc qua con rạch rộng hơn 3m, Bộ GTVT đã đầu tư… 13,152 tỷ đồng. Trong khi, theo đề nghị của UBND tỉnh Tiền Giang, vốn xây cầu Long Bình chỉ cần 1,4 tỷ đồng.
Chiều 18/5, một cán bộ Tổng Cục cảnh sát cho biết tình trạng trên diễn ra khá phổ biến khi Bộ GTVT giao cho PMU18 thực hiện dự án đầu tư xây dựng 38 cầu nông thôn ở đồng bằng sông Cửu Long.
Theo vị cán bộ thuộc Tổng cục Cảnh sát nói trên, các dự án của PMU18 làm đại diện chủ đầu tư có 2 dấu hiệu tiêu cực chính: thứ nhất là rút ruột công trình, thay đổi, ăn bớt vật tư khiến công trình nhanh chóng bị xuống cấp; loại thứ hai ngược lại: chất lượng bảo đảm nhưng vốn đầu tư cho công trình được nâng cao một cách vô lý. Nói như một cán bộ UBND tỉnh Tiền Giang thì với số tiền 32,3 tỷ đồng PMU18 xây 2 cầu ở Tiền Giang, nếu tỉnh được sử dụng số tiền trên thì có thể xây dựng hàng... chục cây cầu tương tự như Long Bình, Trà Tân.
Theo Quyết định số 3581/2000 của Bộ GTVT, vốn đầu tư xây dựng cầu Trà Tân, bắc qua rạch Trà Tân, xã Long Trung, huyện Cai Lậy, Tiền Giang là 19,153 tỷ đồng. Chiều dài cầu (chủ yếu đường dẫn hai bên cầu) là 58,2m, rộng 5,5m. Tuy nhiên, điều đáng nói là trước đó, ngày 11/2/2000, UBND tỉnh Tiền Giang có công văn số 99 đề nghị Bộ GTVT giúp đỡ xây dựng cầu Trà Tân có tổng chiều dài 90m, rộng 7m, kinh phí dự kiến là 4,05 tỷ đồng. Như vậy, so với đề nghị của UBND tỉnh Tiền Giang, Bộ GT-VT đã quyết định xây cầu ngắn hơn, hẹp hơn nhưng kinh phí xây dựng lại tăng gần gấp 5 lần!
Hiện C14 đang phối hợp với công an các địa phương để làm rõ dấu hiệu tham ô, những khoản tiền chia chác trong việc thực hiện dự án 38 cầu nói trên. Đồng thời, hôm qua, C14 cũng đã triệu tập Lê Thị Thanh Hòa, chuyên viên phòng PID6 thuộc PMU18 là vợ của bị can Phạm Tiến Dũng (nguyên Trưởng phòng Kế hoạch PMU18) đến để làm rõ các khoản tiền, tài sản đã biếu “sếp” Bùi Tiến Dũng (nguyên Tổng giám đốc PMU18) và Nguyễn Việt Tiến (nguyên Thứ trưởng Thường trực Bộ GTVT).
Một cán bộ khác cũng bị triệu tập là Nguyễn Quỳnh Hương (Văn phòng PMU18). Trong trại giam, Vũ Mạnh Tiên khai đã chia chác cho bà Hương 5 triệu đồng. Trong khi đó, vợ của bị can Phạm Tiến Dũng còn phải trả lời thêm một số vấn đề tài chính và quản lý dự án kể từ khi bà Hòa là cán bộ Phòng Kế hoạch. Không loại trừ bà Lê Thị Thanh Hòa có dấu hiệu đồng phạm với chồng trong việc quản lý, thực thi một số dự án do Phòng Kế hoạch và PID6 quản lý.
|
Thủ tướng yêu cầu thanh tra ngay các dự án giao thông, thủy lợi
Thanh tra Chính phủ thực hiện đúng công điện 496 của Thủ tướng, thành lập ngay các đoàn công thanh tra liên ngành của Chính phủ để tiến hành thanh tra ngay một số công trình, dự án giao thông, thủy lợi. Đó là ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, được ông Nguyễn Công Sự, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ ký truyền đạt tại văn bản số 2609, ngày 18/5.
Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Thanh tra Chính phủ bổ sung thêm một số dự án thủy lợi sử dụng trái phiếu Chính phủ, vốn ODA để đưa vào diện thanh tra bổ sung trong năm 2006. Riêng đối với các dự án giao thông do PMU18 quản lý, Thủ tướng giao Thanh tra Chính phủ phối hợp với Bộ Công an thống nhất lựa chọn để thanh tra ngay. Mặt khác, từ vụ PMU18, Thủ tướng yêu cầu Thanh tra Chính phủ hướng dẫn, đôn đốc kiểm tra các bộ, ngành, địa phương, các cơ quan, tập đoàn kinh tế, tổng công ty nhà nước rà soát, tư kiểm tra, chỉ đạo thanh, kiểm tra các dự án đầu tư xây dựng cơ bản theo công điện 496 của Thủ tướng.
|
Theo SGGP
|
|
Việt Báo
|
Tìm hiểu: Bộ GTVT, Trà Tân, Long Bình, Lê Thị Thanh Hòa, Phạm Tiến Dũng, Bùi Tiến Dũng, Dự án đầu tư xây dựng, vốn đầu tư xây dựng, Thanh tra Chính phủ, quản lý dự án, một cách vô lý, Tỉnh Tiền Giang, xây dựng cầu, phòng kế hoạch, vô tội vạ, cán bộ, PMU18 |
